Alle Faktoren werden in drei Kategorien eingeteilt: Hochfrequenz und Geringerwirkung, niedrige Frequenz und hoher Effekt sowie niedrige Frequenz und geringer Effekt. Die Flusskontrolle, der Flugfaktor, die Streckenbeschränkung und der Wetterzustand am vorherigen Flughafen verursachten die meisten Abflugverzögerungen. diese Faktoren können jedoch in der Regel gut gesteuert werden, und die Verzögerung kann in kurzer Zeit beseitigt werden. Die Auswirkungen der Wetterbedingungen am Zielflughafen und unterwegs sowie der technische Ausfall an den Ziel-, Früheren- und Zielflughäfen, obwohl sie nicht oft vorkamen, haben dramatische Auswirkungen mit langen Abflugverzögerungen. Flughafenausstattung, Passagier- und Kapazitätszuweisung sind die nebensächlichen Gründe für die Flugabflugverzögerung, und wir werden uns in der folgenden Diskussion nicht auf diese Faktoren konzentrieren. Motiviert durch die Erforschung der wichtigsten ursächlichen Faktoren von Flugabflugverzögerungen unter Berücksichtigung der Korrelation zwischen Verspätungsproben, analysiert unsere Studie die Abflugverzögerung als geografisches Problem anstelle eines statistischen Problems, indem sie die Verspätung als räumlich verteilte Variable annimmt, die nach Stunde und Tag organisiert ist. Die Kausalfaktoranalyse mittels räumlicher Analyse ermöglicht die Existenz einer räumlichen Abhängigkeit in Variablen, die das Problem der Stichprobenkorrelationen zwischen Stunden und Tagen gleichzeitig löst. Insbesondere wurden räumliche Regressionsmodelle erstellt, um die räumliche Verzögerungsabhängigkeit durch Hinzufügen einer räumlich unabhängigen Variablen zu absorbieren. Das räumliche Lag-Modell (SLM) und das räumliche Fehlermodell (SEM) werden in unserer Studie festgelegt, um den Variablen-Verzögerteffekt bzw. die Fehlerkorrelation zu lösen. Es werden auch Vergleiche zwischen der SLM-, der SEM- und der OLS-Schätzung durchgeführt. Fluggesellschaften fliegen mit ihren Flugzeugen etwa 90 Prozent voll, wenn also ein Flug annulliert wird, können sie gestrandete Passagiere nicht einfach auf anderen Flügen unterbringen. Ungewöhnlich viele Gewitter in diesem Sommer haben das Problem noch verschärft.

Flugzeuge sind gezwungen, um die Stürme umzulenken, und das führt oft zu einem Dominostein von Verzögerungen. Eine der größten Beschwerden von Passagierin Eileen Gwinn über ihre 36-stündige Tortur ist, dass die Besatzung der Fluggesellschaft und die Gate-Agenten unvollständige Informationen zur Verfügung gestellt haben, wenn sie überhaupt irgendwelche zur Verfügung gestellt haben. Es ist eine häufige Beschwerde, eine, die, sagen Verbrauchergruppen, auf Geld hinausläuft. Wenn eine Fluggesellschaft behaupten kann, dass eine Verspätung durch schlechtes Wetter oder Überlastung des Flugverkehrs verursacht wurde, ist sie nicht verpflichtet, fluggästen eine kostenlose Unterkunft oder eine andere Entschädigung zu gewähren. “Die Fluggesellschaften halten sich nicht an ihren Vertrag mit den Passagieren”, stimmt Kate Hanni, Gründerin der Coalition for a Airline Passengers` Bill of Rights, zu. “Sie wissen, warum das Flugzeug verspätet ist, aber sie werden Ihnen nichts sagen, weil sie Sie davon abhalten wollen, zu einer anderen Fluggesellschaft zu migrieren”, sagt sie.